Konsorcjum NDI S.A. - Construcciones y Promociones Balzola S.A. zostało wybrane w przetargu Tramwajó...

Zupełnie nowe sale ekspozycyjne, innowacyjne sposoby ekspozycji, nowoczesne metody aranżacji. To wsz...

W Sali Sejmu Śląskiego odbyło się IV Śląskie Forum Inwestycji, Budownictwa, Nieruchomości". Z okazji...

Muzeum Śląskie w Katowicach wraz z Filharmonią w Szczecinie i Muzeum Historii Żydów Polskich POLIN w...

4 grudnia Wałbrzyska Specjalna Strefa Ekonomiczna "Invest-Park" rozstrzygnęła przetarg na działkę o...

Taką deklarację złożyła Małgorzata Omilanowska, minister kultury i dziedzictwa narodowego, która w M...

Samorząd Województwa Dolnośląskiego przejął w zarząd linie kolejowe: Kłodzko - Lądek Zdrój - Stronie Śląskie oraz Jelenia Góra - Lwówek Śląski. To ostatnie dwa odcinki z pakietu ponad 20 linii, które samorząd województwa zaplanował przejąć podczas tej kadencji.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę na zaprojektowanie oraz budowę drogi ekspresowej S8 od Ząbkowic Śląskich do Barda, o długości 14 km. To czwarty odcinek dolnośląskiej S8, który wkracza w fazę realizacji.

Kolejarze dbają o zabytki, co potwierdza inwestycja realizowana na stacji w Bytomiu. Od połowy tygodnia podróżni będą mogli wsiąść do pociągów z nowego peronu przykrytego imponującą wiatą. Ta została odremontowana, zachowując swoje historyczne oblicze. Wartość prac na odcinku Chorzów Batory – Nakło Śląskie to ok. 1,4 mld zł, dofinansowanie pochodzi z funduszy unijnych.

Kolejarze dbają o zabytki, co potwierdza inwestycja realizowana na stacji w Bytomiu. Od połowy tygodnia podróżni będą mogli wsiąść do pociągów z nowego peronu przykrytego imponującą wiatą. Ta została odremontowana, zachowując swoje historyczne oblicze. Wartość prac na odcinku Chorzów Batory – Nakło Śląskie to ok. 1,4 mld zł, dofinansowanie pochodzi z funduszy unijnych.

Specyfika rynku nowoczesnych powierzchni magazynowych i logistycznych polega na znacznie mniejszej s...